Personal Injury and Wrongful Death
通用汽车点火缺陷召回
不再接受本案的索赔
通用汽车(General Motors)故意将司机置于危险境地长达10多年，却没有召回数百万辆点火开关有缺陷的汽车. 自2014年1月以来，通用汽车已经召回了近1500万辆与点火缺陷有关的汽车. 这些缺陷 与124人的死亡有关 17次受伤导致四肢瘫痪, 截瘫, 双截肢, 永久性脑损伤或大面积烧伤，258人受伤，需要住院或门诊治疗. 这些缺陷, 然而, 可能已经伤害了无数人超过3个,向通用汽车提交的900起与点火缺陷有关的伤亡索赔因各种原因被认为没有资格获得赔偿. 许多人可能在不知不觉中卷入了由这些缺陷引起的事故.
通用隐瞒了这些缺陷，并继续宣传有缺陷的汽车是安全可靠的, 尽管明知如此. 通用汽车向国会提供的文件证实，该公司员工早知道点火问题 早在2004年 并决定不披露这些信息或重新设计，因为成本. 据报道，更换致命的点火开关的成本将是$.每辆车57美元..
澳门皇冠现金手机入口在GM诉讼中的经验
2014年8月，五颜六色的大米联合创始人乔·赖斯 被任命为 多地区诉讼的原告执行委员会 在通用汽车公司点火开关诉讼案中， 声称由于点火缺陷召回的通用汽车的不安全状况造成了经济损失. 访问通用汽车点火开关诉讼官方网站, 应MDL受让人法官Jesse M. 美国的弗曼.S. 纽约南区地方法院: http://gmignitionmdl.com.
关于转基因灾难性伤害诉讼的背景
2014年3月17日，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉 承认 通用汽车知道汽车点火缺陷已导致50多人死亡，并可能造成无数人受伤, 但未能采取足够快的行动来解决问题. 许多人可能在不知不觉中卷入了由这些缺陷引起的事故.
召回的通用汽车
据估计，全球因点火缺陷而被召回的汽车总数接近1500万辆, 包括:
- 别克魅力2005-2009
- 别克君越2005-2009
- 别克卢塞恩常年
- 别克君威GS 2004-2005
- 别克君威LS 2004-2005
- 凯迪拉克CTS 2003-2014
- 凯迪拉克Deville 2000-2005
- 凯迪拉克DTS 2004-2011
- 凯迪拉克SRX 2004-2006
- 雪佛兰科迈罗2010-2014
- 雪佛兰Caprice 2011 - 2013
- 雪佛兰Cobalt所有年份
- 雪佛兰HHR所有年
- 雪佛兰黑斑羚2000-2014
- 雪佛兰迈锐宝1997-2005
- 雪佛兰蒙特卡洛2000-2007
- 大宇G2X 2007-2009
- 1998-2002年奥兹莫比尔调查
- Oldsmobile Alero 1999-2004
- 欧宝GT 2007-2010
- 庞蒂克G5都是
- 庞蒂克G8 2008 - 2009
- 庞蒂克格兰姆1999-2005
- 2004-2008年庞蒂克大奖赛
- 常年的庞蒂克追求
- 庞蒂亚克夏至常年
- 土星一年四季
- 常年的土星天空
- 土星Vue 2002-2004
- 沃克斯豪尔GT 2007-2010
点火开关缺陷的危险
点火开关的扭矩设计远远低于通用汽车自己的规格, 导致钥匙在不经意间从运行变成附件或close, 在没有任何警告的情况下导致移动失速和完全失去动力. 除了安全气囊外，动力损失还会影响动力制动和转向, 可能导致司机失去控制，无法停车或控制车辆. 最重要的是，在正面碰撞时，安全气囊将无法打开.
追究总经理责任
通用汽车已 承认 这些缺陷早在2004年就被发现了, 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)缺陷评估部门在2007年准备的一份报告中提到了29起投诉和4起致命事故，这些投诉与对一些Cobalt和Saturn Ion汽车安全气囊部署失败的审查有关. 通用汽车最初召回了2辆汽车.600万辆车的缺陷不是 发布 直到2月. 13, 2014, 2014年6月又进行了召回, 其中包括50多万辆2010-2014款雪佛兰科马罗斯.
美国国务院发布的一份备忘录.S. 众议院 能源 & 商务委员会, 在2014年4月初举行了通用汽车召回听证会, 详细说明了通用汽车在2005年因成本原因拒绝了维修故障点火开关的提议. 正在进行的 国会调查 调查还称，通用汽车和联邦安全监管机构本应在这一缺陷导致的一系列致命事故发生之前发现并解决这一问题.
根据 胎面法 (加强运输召回, 问责和文件法, 当制造商得知车辆存在与机动车辆安全有关的缺陷时, 它还必须通知业主, 在合理的时间内通知购车者和经销商.
