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埃塞俄比亚航空公司302航班

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3月10日,149名乘客和8名机组人员遇难, 2019年他们的飞机, 埃塞俄比亚航空公司302航班, 从亚的斯亚贝巴起飞几分钟后坠毁, Ethiopia. The plane, 新的波音737 MAX 8, 在去内罗毕的路上, Kenya, 载着来自35个不同国家的乘客, 包括22u.N. 工作人员和8名美国人.

这是波音737 MAX 8机队在大约六个月内发生的第二起坠机事故, 这是制造商的最新型号. 之前的崩溃, 印尼狮航JT 610航班事故发生在2018年10月,造成189名乘客和机组人员死亡.

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这两起坠机事件有关联吗?

随着两起坠机事件的相似之处开始显露,波音公司受到了密切关注. 比如最近发生在埃塞俄比亚航空公司的空难, 狮航航班从雅加达起飞几分钟后坠毁. 在这两种情况下, 这两架飞机的飞行员在起飞后不久就要求返回机场,因为飞机在最初的爬升过程中出现了俯冲的迹象,导致飞机高度下降.

据报道,一款旨在防止飞机失速的新软件的推出,可能是飞行员在试图控制两架飞机时出现困难的原因. 报告显示 在印尼航班事件中, 自动飞行控制系统, 机动特性增强系统(MCAS), 可能是对故障传感器的数据做出了反应. As a result, 人们怀疑该系统反复迫使飞机机头向下,试图纠正一个不存在的问题. 波音公司表示,飞行员可以控制该系统, 失事航班上的飞行员似乎不熟悉这样做的程序.    

航空当局目前正在调查,以确定两起坠机事件之间的联系, 波音公司的角色, 此外,还有指控称,在新机队投入大规模使用之前,飞行员没有接受过有关软件变化的适当培训. 与此同时, 由于对两起坠机事件的调查仍在进行中,737 MAX 8机队已在全球范围内停飞. 

波音公司发表了一份声明 在最近的坠机事件发生后不久,该公司表示对坠机事件“深感悲痛”, 并将在NTSB的指导下“提供技术援助”.

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五颜六色的大米 航空律师 有调查国际商业航空公司空难的丰富经验吗, 当发现有机械故障和其他问题时,他们代表乘客家属. 航空律师和CNN运输分析师 玛丽舒阿佛 他是美国联邦调查局的前监察长.S. 运输部. 航空律师 詹姆斯Brauchle 是前美国.S. 有多年飞行经验的空军领航员. 两家公司都在坠机后提供了直播分析. 请看更多他们的评论和分析.

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